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大众新型巍昂MPV曝光,车尾带字母,与GL8同级别,或年内上市

2019-09-20 10:44:07来源:阅读:1

近些年,无论国产MPV或合资MPV,市场的需求量都很大,MPV的优点确实很多,它不仅有轿车的舒适性,也兼顾了SUV的大空间,国产的MPV车型数不胜数,有低端的五菱宏光,宝骏730,广汽传祺GM6和GM8。

国产的MPV车型,销量最高的是五菱宏光和宝骏730,比这两款车在高档一点的车型,销量不是很理想,因为花20几万宁愿买合资品牌的本田奥德赛,和艾力绅,这两款车家用比较合适,如果纯商用,别克GL8比较适合。

为什么说家用要选奥德赛,商用要选GL8呢?因为家用车,省心是首要考虑的问题,日系车要比美系车省心,故障率低,那么商用买GL8,是因为别克车看着大气,豪华,纯正的商务风格MPV,开出去也有面子。

在国内的合资品牌MPV当中,美系别克GL8它一直处于销量冠军的位置,本田奥德赛和艾力绅,由于是家庭用车,销量自然没有GL8高。国内目前合资MPV车型,确实不多,丰田塞纳要国产,但得等到2022年才能上市。

目前,作为合资品牌销量第一的大众汽车,在MPV的领域中,一直处于低迷状态,能与GL8,本田奥德赛竞争的车型,几乎没有。像大众夏朗,纯原装进口的,一些设计都是原滋原味的,并不适合国内的消费者。

大众的迈特威,车真是好车,空间大,操控性好,就是价格贵,外形不是所有人能够接受的,总有人会认为这款车方头方脑的,停在路边像一辆卡车,迈特威价格并不是很经济,严格来说,它的定位要高过别克GL8。

大众在国内市场,恰恰就缺少一款B级MPV车型,看着GL8,奥德赛等车型月销量那么高,是时候生产一款MPV车型,来丰富国内车型产品线了,也为B级MPV领域做一份贡献。

大众新型国产巍昂MPV曝光,有路试车,也有无伪装新车装板车运往店内展示,从新车的外观轮廓上可以看出,这款车比大众进口夏朗要大一圈,外观也比夏朗憨厚一些,车头进气格栅看着非常宽,中网使用了三条电镀饰条衬托。

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车身尾部圆润饱满,看上去车尾比较宽,保证了车内的宽裕空间,硕大的车轮看上去有19英寸,与修长的车型相比,比例比较协调,轮毂使用了较为流行的双色风车款式,凸显了新车具有年轻的运动气息。

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装在板车上的新车,车身的尾部带有字母,尾部的设计,与别克GL8一样,非常大气,看来大众以后的B级新车,尾部都要配上字母,这就说明了大众对旗下B级以上的车,很重视。以往都是百万级别轿车,车尾才能够配上字母的。现在设计理念有所转变,为了竞品市场,用车尾字母彰显独特的身份。

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车尾的下面,排气管的位置,使用了两个扁口电镀装饰件装饰,看上去很高级。尾灯也使用了贯穿式的设计,不过中间仅用了一条不能发光的电镀饰条贯穿与两侧尾灯。

装在板车上的新款大众MPV,车头的最下面,能够看到大量使用了电镀装饰格栅,来彰显这款车的豪华程度。

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在商标注册表上,看到了巍昂的商标名称,等上市之后,是否真的以巍昂作为实名,还不得而知,暂时车名拟定巍昂,什么时候正式上市了,就知道它的最终名字了。商标的注册时间是2019年七月10,或年内差不多能够上市。

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大家可能所关心的地方是中控的款式,有没有新的变化,从路边拍到的照片来看,内饰继续沿用大众家族式设计,不过换挡的操作杆,并内有采用迈特威那种悬浮式设计,依旧安置在驾驶座的右手边。

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相信车友对这款全新巍昂的动力系统,也十分感兴趣,新车搭载了2.0T高功率四缸涡轮增压发动机,它与别克GL8的动力相对比,仅在最大功率上偏小一些,油耗得益于双离合的加持,比GL8能省点油。其它方面与GL8保持一致,传动系统,会使用七速湿式双离合的,这样动力输出能够更直接。

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大众汽车,在国内汽车市场,火了这么长时间,主要靠质量取胜,新款MPV的表现,一定不会差的,从动力系统,和产品的定位,与GL8同级别,如果价格定位比GL8低一些,又会是一匹黑马。


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